第八章、冲突世界：同室操戈

中国，武汉

在中国近代史上，这座号称“九省通衢”的湖北省府，华中重镇，就不断被熊熊的战火焚烧。

从推翻清王朝的武昌起义，到北伐战争的连番恶斗，再到抗日战争之中的武汉战役……

如今，虽然日本侵略者已经从武汉退走，但曾经的抗日民族统一战线也不复存在。出於彼此之间根深蒂固的仇恨和敌意，还有无法调和的阶级矛盾，国共两党再次大打出手，将这座城市又一次卷入战火之中。

黄昏时分，站在长江南岸，位於武昌的蛇山之巅的黄鹤楼上，望着对岸汉阳燃起的熊熊大火，听着隐约传来的隆隆炮响，穿着军便服的盟军中国战区参谋长，约瑟夫.史迪威中将，忍不住痛苦地闭上了眼睛。

这位以桀骜和傲慢而着称的“醋性子乔”阁下，此时的心情真是糟糕到了极点。

一切都全完了，自己的一切工作和努力，又一次全部失败了。

沮丧、失望、痛苦、无能为力，各式各样的负面感情，如同潮水般一起涌上了史迪威中将的心头。

从四年前太平洋战争爆发到现在，曾经心高气傲的他，一直都扮演着败军之将的角色。而对史迪威来说，比起沦为败军之将还要更残酷的事，莫过於战争尚未结束，自己却已经被命运踢出了战场。

回想起战争爆发初期，自己率领数万中国远征军，从云南出征缅甸，是何等的意气风发！哪怕在缅甸战场被打得全军溃散、兵临绝境，顽强的史迪威也没有放弃，而是带着身边最后的一百多人，硬是横穿莽莽山林，摆脱日军的围追堵截，成功地向西撤退到了印度境内，一心想着何时重整旗鼓，卷土重来。

但是……见鬼！日本这个在战前被美国人公认为好像小丑一般的敌人，实际上竟然是如此的难缠。

尽管国内已经不计血本地疯狂造舰，但太平洋舰队还是一次又一次被打断脊梁骨。陆军的表现也不比海军更好，麦克阿瑟从马尼拉退到巴丹半岛，又丢下部队带着一小帮人从菲律宾逃到澳洲，然后再在澳洲继续不断往南后退，如今已经退到了澳洲最南端的墨尔本，如果还要继续退下去的话，就得要跳海了。

迄今为止，西方各国几乎所有抵御日本侵略的努力，无不归於失败，最好的情况也不过是打个平手。在混迹东方多年的史迪威看来，这个问题的根子，应该是出在白种人对有色人种那种根深蒂固的优越感上。从理智上，他们知道日本人不好对付，但从感情上，他们又不肯相信黄面孔的日本人能战胜西方大国。

——尽管在世纪初的日俄战争之中，这些岛国矮子已经成功过一次了。

於是，日本武士用他们的凶残、狡猾和彪悍，给那些坚持白人至上的种族主义者狠狠上了一课，让他们体验到了足够的狼狈和屈辱，也把美利坚合众国的威严和大英帝国的余辉，统统都踩到了他们的木屐底下。

作为一名美利坚合众国的职业军人，又身在对抗日本的第一线，史迪威当然认为自己应该做些什么。

可是，他什么都做不了。

自从远征缅甸失败、狼狈逃亡印度之后，他的手里就没有了一兵一卒。虽然好不容易开辟了从空中翻越喜马拉雅山脉的“驼峰航线”，重新回到了中国重庆，可是接下来的日本海军大举进入印度洋，以及随之爆发的印度反英大起义，又让史迪威以印度为基地，训练中国士兵反攻缅甸的计划，彻底宣告了破产。

——作为一名从小就被教育要“恨英国佬”的典型美国人，史迪威可以在一定程度上理解印度人对英国殖民者的仇恨，但不得不说，这种仇恨爆发的时机真是太尴尬了，而引爆它的人也真是太糟糕了……

在印度次大陆成为战场之后，驼峰航线很快就无货可运，彻底停摆。而这已经是战时中国跟外界的最后一条国际交通线。失去了它，就窒息了中国的输血管，再也没有一发子弹，一滴汽油能够运到重庆……

嗯，严格来说，还有一条连接北方苏联的国际交通线，但那跟史迪威这个美国中将无关。

搞不到援助物资、失去了价值的史迪威，被蒋委员长一脚踢开，在重庆坐起了冷板凳。

之后，随着日军将攻击重点转向南洋和澳洲，为此不断从中国战场抽调兵力，步步后退，主动放弃大片内陆省份的占领区，蒋委员长轻易收复武汉等大片土地，对日作战的态度愈发消极。

当麦克阿瑟在澳洲战场左支右绌、节节败退的时候，史迪威曾经依据罗斯福总统的来电，竭力敦促蒋委员长不要满足於接收日本人主动放弃的那部分地盘，而是应该配合其它战场，发起牵制性反攻：

“……在整个亚洲战场万马齐喑的情况下，如果中国能够不失时机地勇敢反击，向退却中的日本侵略军主动发起大规模进攻，以便成功地牵制日军南下步伐，乃至於在条件许可的情况下，早日光复自己的首都——南京，必然能够给世界反法西斯人民以巨大的鼓舞……”

如果是在之前，对待掌握美援物资分配大权的史迪威，蒋光头还是能够听得上几句话的。但是，在驼峰航线的美援物资断绝之后，势利眼的蒋委员长就对他表示了极大的不满和光火，还有满满的牢骚：

“……中国如何进行自己的反侵略战争，与他人何干？迄今为止，盟国在对日作战中一败涂地！所有的战场都在溃退，唯有我中华坚强挺立、收复了大片国土！盟国哪怕兑现了他的一点点诺言，给予我们一点点实际支持，或者配合我国作战哪怕一次，也算体现了同盟的价值！现在就连由美国人组成的陈纳德飞虎队的油料，都不能保证！反倒要我们去牵制日军南下？帝国主义、种族主义从来都是牺牲中国利益的！”

虽然嘴上说得漂亮，一度让史迪威无言以对。但这位蒋委员长的做法却实在是不敢恭维——他把从缅甸撤回来的部队，还有通过驼峰航线获得的最后一批美援装备，统统都给了西安的胡宗南部，一心一意地跟延安八路军搞摩抆，但却对打日本人兴趣全无，只是一心坐等盟国击败日本，然后自己再去摘果子。

这样只拿东西不干活的所谓“盟友”，对合众国有什么用？华盛顿难道是欠了你们什么吗？

对於这么一颗冥顽不灵的“花生米”，史迪威中将感到了无比的沮丧和愤怒，但却又无可奈何。

幸好，在一段时间的沉寂之后，史迪威总算是找到了一点儿事情可做，不用再闲着发霉——屡屡失败的美国太平洋舰队，为了挽回面子和报复敌人，提出了“穿梭轰炸”的概念，就是让远程战略轰炸机从中途岛起飞，轰炸日本后直飞中国大陆，在中国加油装弹后再往东飞越日本执行第二次轰炸，最后返回中途岛。如此便可规避飞机航程不足的难题，给日本人施加双倍的打击，但为此就需要在中国沿海寻找一个合适基地。

於是，在重庆闲得发霉的史迪威，就以极大的热情，投入到了勘察地形和考察机场选址的工作上去。

可惜，这项工作刚刚开了一个头，倒霉的史迪威将军就再次挨了当头一棒——第二次国共内战爆发了！

众所周知，在抗战初期的所谓“蜜月期”过完之后，重庆和延安之间的关系早已是貌合神离，各种大大小小的冲突和摩抆从未停止过，比如最严重的那场“皖南事变”。等到太平洋战争爆发，日军主力逐渐撤出中国战场之后，重庆方面更是消极抗日，积极“剿匪”……可是，日军的大踏步主动退缩，不仅让重庆方面捡了几个便宜，也让八路军在北方的势力急剧扩张。再加上，随着驼峰航线的关闭，国府已经彻底失去了美援，正在日趋失血和衰弱，而延安方面的“苏援”却依然畅通，此消彼长之下，前景似乎非常可怕。

於是，重庆的蒋某人看着在华日军已经暂时失去威胁性，便准备趁着自己的军事实力在纸面上还有绝对优势，抢先对延安方面发动一场“预防性战争”，尽可能打掉对方的上升势头，将其扼杀於萌芽之中！

遗憾的是，蒋委员长明显严重高估了自己的实力，却忘了如今他的地盘正处於与世隔绝的状态，军火进口的渠道被完全切断，而国民政府自己的军工生产又堪称奇葩，居然在对日战争期间，还会有兵工厂破产倒闭的囧事……也就是说，他的军队弹药不能自给，也无处进口，属於打几仗就完蛋的“一次性军队”！

所以，国民政府下辖军队的实际状况和持久作战能力，甚至比抗战爆发之前还要差，相当多的杂牌军连步枪都不够人手一杆，只能拿着长矛和砍刀打仗。即使是嫡系部队，弹药储备通常也只够打上一两次战役，然后就供应不上了。好不容易保留下来的飞机和坦克，既没有汽油也弄不到零配件，实际上早已趴窝。因此，在武器装备上，重庆政府军跟八路军和新四军相比，其实根本没有任何优势，士气和斗志则是远远不如。

而中原的大灾荒和汤恩伯部兵团的横征暴敛，更是使得当地百姓群起造反，喜迎八路军前来解放。

结果，在持续一年的全面内战之中，蒋委员长最铁杆的嫡系，胡宗南的西北兵团先胜后败，被迫灰溜溜放弃西安逃入汉中，秦岭以北全部易主。中原的汤恩伯兵团更是一败再败，几乎没有作出有效抵抗，就遭到毁灭性打击，从洛阳、南阳、襄阳，一路逃到武汉才勉强站稳脚跟，四十万大军打得只剩了不到两万。